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既然稱之為“革命”，工業(yè)4.0就不僅僅是用今天我們的眼光可以去理解和把握的，必須有面向未來的思維才能真正去理解它，并把握它的脈搏。[詳情]
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機器人在媒體眼中毀譽參半。一會兒說它們給我們打掃房屋和遞送批薩，一會兒又說它們竊取我們的工作并威脅要接管我們的世界。[詳情]
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3D打印的熱度一直很高，我們每天都接受到大量關于3D打印的咨詢，有想進入這個行業(yè)的，有想創(chuàng)業(yè)的，有想投資的，那么，問題來了，3D打印到底價值幾何？[詳情]
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家電表現(xiàn)不佳 互聯(lián)網企業(yè)海爾“蕩”去哪？
對于未來發(fā)展戰(zhàn)略，海爾的思路清晰又大膽，青島海爾年報稱：“目前公司處在網絡化戰(zhàn)略階段，致力于轉型為真正的互聯(lián)網企業(yè)，顛覆傳統(tǒng)企業(yè)自成體系的封閉系統(tǒng)，變成網絡互聯(lián)中的節(jié)點，互聯(lián)互通各種資源，打造后電商時代基于用戶價值交互的共創(chuàng)共贏生態(tài)圈。”[詳情]
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工業(yè)大數(shù)據的典型應用包括產品創(chuàng)新、產品故障診斷與預測、工業(yè)生產線物聯(lián)網分析、工業(yè)企業(yè)供應鏈優(yōu)化和產品精準營銷等各個方面。[詳情]
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回到當下熱議的工業(yè)4.0，不久前該大學曾面向漢諾威地區(qū)做過一項專題調查，結果顯示大企業(yè)離工業(yè)4.0比較近，而大多數(shù)的中小企業(yè)離工業(yè)4.0比較遠。[詳情]
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Stratus 解決方案為工業(yè)物聯(lián)網部署提供已獲證明的“永遠在線”
如今物聯(lián)網越來越火，其中數(shù)工業(yè)物聯(lián)網尤甚。它不僅僅是把設備通過網絡簡單的連接起來，更是通過設備聯(lián)網將信息化貫穿到生產環(huán)節(jié)中的各個方面， 使信息化更加深化和擴大。[詳情]
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近日，北京首家出租車換電站啟用。在這里，電動出租車只需花兩分鐘，就能更換一塊滿電電池繼續(xù)行駛，站內28塊電池輪換開工，每天能滿足150輛車的換電需求。但看到便捷之余，也有不少人生出疑慮：這些電池壽終正寢之后該何去何從？[詳情]
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計算機和移動設備運行豐富的操作系統(tǒng)時，有大量的 安全 解決方案和加密協(xié)議可以保護他們連接到互聯(lián)網時受到眾多威脅。物聯(lián)網并不是這樣的情況。[詳情]
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工信部、發(fā)改委、財政部聯(lián)合印發(fā)，并于27日公開發(fā)布《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》，明確提出“十三五”期間，機器人產品性能和質量達到國際同類水平，關鍵零部件取得重大突破。[詳情]
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數(shù)據顯示，2015年年底，深圳累計建快速充電站約200座，其中，公交場站160座，社會充電站40座；快速充電樁4000個，慢速充電樁2萬個。[詳情]
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工業(yè)4.0，目前大家的共識是比較清晰的，從蒸汽機革命到電力革命，再到信息革命最后到現(xiàn)在的機器革命是一個整體脈絡。[詳情]
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以西門子、大眾為代表的國際龍頭企業(yè)在實現(xiàn)“智能工廠”上已經駕輕就熟，而“智能生產”更是中小企業(yè)在新一代智能化生產技術方面有所成就的有效出口。[詳情]
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王朝系列，是比亞迪打造的獨一無二的系列車型。巍巍中華五千年，秦、漢、唐、宋、元、明這些鼎盛朝代的名號都為比亞迪的不同款車型冠之以名。[詳情]
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根據業(yè)界普遍的預測，到2020年5G商用時間節(jié)點前后，接入互聯(lián)網的設備數(shù)將從目前的幾十億增長到500億到1000億。其中，未來應用到消費級的智能設備將不僅限于手機，還包括可穿戴設備、智能家電、無人機、聯(lián)網汽車，乃至于機器人。[詳情]
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